额定容量：±980.7～±1961m/s2
外形尺寸：15×6.3×11mm
额定输出：2 V ±20%/
响应频率范围：DC～2kHz
| 轴数 | 产品型号 | 额定容量 | 安全过载 | 响应频率 | 外形尺寸*1 | 重量*1 | ||||
| 1 | AMAS-A-100 | ±980.7m/s2 (±100G) | ±39227m/s2 (±4000G) | DC～2kHz | 15(W)×6.3(H)×11(D) | 约5g | ||||
| AMAS-A-200 | ±1961m/s2 (±200G) | |||||||||
规格技术参数：
| 性能 | 额定容量 | ±980.7m/s2 (±100G, AMAS-A-100) ±1961m/s2 (±200G, AMAS-A-200) |
|||||||
| 非线性 | ±2%RO或以内 | ||||||||
| 滞后 | ±1%RO或以内 | ||||||||
| 额定输出 | ±2V±20% | ||||||||
| 正负灵敏度差 | 4%RO或以下 | ||||||||
| 环境特性 | 允许使用温度范围 | -20～80℃ (无结露现象) | |||||||
| 温度补偿范围 | -10～60℃ (无结露现象) | ||||||||
| 零点温度影响 | ±0.5%RO/℃或以内 | ||||||||
| 输出温度影响 | ±1%/℃或以内 | ||||||||
| 静电耐压 | 4kV | ||||||||
| 电气特性 | 最大激励电压 | 使用双电源时：DC ±7V 使用单电源时：DC 14V |
|||||||
| 推荐激励电压 | 使用双电源时：DC ±2.5～±6V 使用单电源时：DC 5～12V |
||||||||
| 消耗电流 | 20mA或以下 (DC5V供电时) | ||||||||
| 电缆 | ①传感器－中继部之间 0.04mm2, 7芯屏蔽乙烯 5m, 外径2.4mm ②中继部－接头之间 0.04mm2, 7芯屏蔽乙烯2m, 外径2.4mm, 前端插头PRC03-12A10-7M (屏蔽线没有连接传感器外壳) |
||||||||
| 机械特性 | 安全过载 | ±39227m/s2(±4000G) | |||||||
| 横向灵敏度 | ±4%RO或以下 | ||||||||
| 响应频率范围 | DC～2kHz (灵敏度偏差±10%) | ||||||||
| 重量 | 约5g (不含电缆) | ||||||||
高响应性
安全过载 ±39227m/s2(±4000G)
无需外接电源单元
(连接共和的EDX-200A或EDX-5000A+CVM-41A时)
小型坚固的加速度传感器
额定容量：±980.7～±1961m/s2
外形尺寸：15×6.3×11mm
额定输出：2 V ±20%
响应频率范围：DC～2kHz
下面这些产品，一样很精彩哟！
产品繁多，总有一款适合你，更可来图来样定制生产，选型！
ASM-200BA加速度传感器主要用于汽车碰撞时测量车身与假人的加速度。 日本kyowa ASM-200BA加速度传感器在感应核心部使用半导体的加速度传感器，因其小...
日本共和电业ASM-1KCBV加速度传感器用于可更换电缆的碰撞试验. 日本共和电业ASM-1KCBV系列加速度传感器在感应核心部使用半导体应变片的小型轻量型加速...
ASM-A-ID最适合汽车碰撞试验的加速度测量。 与之前的产品相比高容量/ 高输出 内置TEDS功能，测量准备省力化 位相偏移小，频率特性、位相特性受...
日本共和电业ASM-1KBCH加速度传感器主要用来测量碰撞试验车辆的加速度。ASM-1KBCV M3,ASM-1KBCH M3小型轻量，在感应核心部使用半导体应变片的加速度传感...
日本kyowa加速度传感器ASE-A测量车身、零部件以及假人的加速度. 特点 小型、轻量 由冲击加速度产生的共振影响小 通过专用支架(另售), 可以安装在...
日本ASDR-A-1K加速度传感因采用阻尼型，由碰撞加速度产生的共振影响极小。 特点 高输出 可以设置在狭小的测量部位 最适合测量车体、零部件的加速...
GSAT-A-9003螺仪传感器小型轻量，可同时测量3个方向的角速度。 特点 耐冲击性 最适合姿势测量 可以在主机上部安装小型3轴加速度传感器AMA-A ...
概要 ASD-B小型加速度传感器核心部采用喷射式应变片, 小型、轻便、无阻尼型加速度传感器。灵敏度方向分为水平（ASD-B-1KH/2KH）和垂直（ASD-B-1KV/2KV）的...
ASDE-A系列加速度传感器因采用阻尼型，由碰撞加速度产生的共振影响极小。 特点 小型、轻量 高容量 最适合测量车体、零部件、假人的加速度。 ...
日本kyowa-ASDH-A速度传感器测量碰撞试验车辆的传感器。 传感器核心部采用喷射式应变片的小型轻量的无阻尼型加速度传感器。适合在汽车碰撞时测量车身...
日本kyowa AMA-A适用于较大过载的小型轻量的加速度传感器. 特点 无需外接电源装备 (连接EDX用放大器卡CVM-41A以及AD转换卡AD-40AS使用时) 内置故...
日本kyowa ASPC-A加速度传感器测量范围广, 可以测量从微弱的振动到大加速度的小型压电型加速度传感器(内置放大器型)。可进行高灵敏度的测量。 特点 可...
特点 ●可测量从低频到高频的加速度 ●机械强度高 ●耐环境性能出色 概要 测量范围广, 可以测量从微弱的振动到大加速度的小型压电型加速度传感器（内置放...
ASPA-A-200加速度传感器测量范围广，从微弱的振动到大加速度均可进行测量！ 特点 使用加速度：±2200m/s2 尺寸：φ7.8×15.7×Hex7mm 电压灵敏度：1....
ASQ-D伺服型加速度传器以高灵敏度测量微小振动最适合于车辆，构件以及地基等的振动测量。 可测量DC〜100Hz范围之内的加速度(可根据客户要求制作到DC〜...
以质量求生存，以信誉求发展，满足合同规定及潜在需求！
全国咨询热线
157-6785-5089
仪器仪表网©2015-2018仪器仪表网 版权所有
服务热线：15767855089
电话：15767855089 (微信)
售前咨询