ewLight系列FS64是一种基于布拉格光栅的坚固型倾角传感器，用于垂直方向微小角度变化测量。推挽式结构的两个布拉格光栅用于有效温度补偿。 其主要用于支撑墙、桥梁桩、隧道或建筑物监测应用。采用多个传感器可以测量不同方向的倾斜度。 结实，高复用 坚固设计和电隔离特性使其可用于潜在爆炸，高压和强电磁场环境 即使在潮湿，盐碱等极恶劣环境下，依然有效 可靠 推挽式结构的两个布拉格光栅用于温度交叉...

newLight FS63光纤温度传感器基于布拉格光栅技术（FBG），能精确测量大型结构和设备的温度，且不受外部噪声干扰。尺寸微小，重量轻，是难以触及测量点的理想选择。即使在恶劣环境下，传输损耗也极低。 新一代newLight系列产品具有更高的温度稳定性，特别适用于大型结构的温度测量和电机的热映射。此外，FS63温度传感器还可用于其他光纤传感器的温度补偿。带有校准证书的传感器可用于绝对温度测量，不带校准证书的产品可用作...

newLight系列FS62光纤应变传感器可用于智能材料、设备、部件及其他类型结构静态和动态应变测量及实验应力分析。 使用不同的封装、材料和连接方法，可满足智能材料测试、实验室和结构健康监测(SHM)应用的应变测量要求。 安全、坚固、耐用 多种类型防护电缆: 芳纶，铠装等 电隔离特性使其可用于潜在爆炸，高压和强电磁场环境 即使在极恶劣环境下，依然有效 节省成本 双引线光纤用于在单根光纤上拼接多个...

HBM新一代newLight系列光纤传感器具有更高的长期稳定性和更大的应变测量范围。安装快速方便，即使在高湿度、易锈蚀和盐碱等恶劣的工作环境也可进行长距离传输，是结构健康监测的理想选择。 兼容标准的通讯光缆使其非常经济高效—尤其是中到大通道应用！newLight系列产品基于布拉格光栅技术，可进行应变，倾角，温度和加速度测量。 容易处理 兼容电信光纤，可长距离测量 安装简单方便，成本低 结实可靠 ...

为了降低铁路接触网可能出现的损坏风险，一个结合轨道沿线位置的架空线状况评估系统被应用开发。通过对标准受电弓修改，使其可以自主检测、记录和分析架空接触线的横向位移和垂直接触力。这种测量系统也可用于动态弓网接触力的控制，这对于高速列车变得越来越重要。 在车辆动力单元电流传输过程中，电气列车高压架空接触线(符合某些标准)需要确保极小的损耗，磨损，并尽量降低传输中断风险。为了满足上述要求，架空线的水平...

ClipX–高精度，且易于集成的信号调理器 抗干扰，内置校准证书，0.01精度等级的信号调理器ClipX为工业过程控制设定了新标准。无论是试验台、制造设备、生产监控还是单通道或多通道应用，ClipX都能满足您的测试要求。即插即用，组成带有6个设备的同步测量系统，并可对测量数据进行预处理。和传统信号调理器不同, ClipX无需单独的头模块来进行数据处理。 带有所有最新的自动化接口可使ClipX完美集成到不同类型的控制系统中。...

QuantumX MX471 CAN总线模块，可集成多达4个CAN网络 The QuantumX MX471 CAN总线模块可将多达四个CAN网络同步集成到 QuantumX数据采集系统中，并可根据需要进行扩展。与模拟测量模块组合，非常适合用于移动车辆测试或作为测试台测量网关。 由于采用模块化结构，因此QuantumX MX471可以同步集成任意数量的CAN节点，采集任意数量的CAN信号。 多达200个模拟或数字输入信号可通过模块强大的网关模式传输到测试台控制系统或...

采用 Perception 软件对脉宽调制逆变器进行功率测量 在电动和混合动力汽车测试中，需要进行高精度、高动态功率测量。为了评估这些测量结果，必须考虑驱动部件的功能和工作原理。 电动和混合动力汽车电驱动系统通常采用三相功率测量。本文介绍了脉宽调制逆变器的功能以及使用Perception软件进行功率值计算的方法。 1. 介绍 电驱动是电动和混合动力汽车的重要组成部分之一 [1]。 图1.1 显示了电动汽车的驱动系， 电池...

光纤传感器阵列的配置和安装 布拉格光栅(FBG)技术特点之一是固有的复用能力。传感器具有特定且不同的布拉格波长，因此可以串联使用，只要传感器信号不重叠，就不会影响测量值的正确读数。 传感器或传感器阵列可以单独使用，或者采用熔接机将两根光纤连接在一起，也就是将传感器阵列熔接在一起。熔接后，传感器或传感器阵列可以连接到光纤解调仪的同一个光通道，但必须注意传感器波长的选择、电缆长度和熔接对信号造成的功率...

实时数据传输，所有均来自单一源 混合驱动意味着对试验台试验和测量设备的要求变得更加严格。如果采用不同的测量系统来满足这些要求，那么测试台将会变得极为复杂。即便是最复杂的测试台，HBM eDrive解决方案也可为其提供交钥匙测试和测量设备，所有设备都来自同一源，并可将数据实时传输到自动化系统中。 多年来，汽车测试台一直有着非常相似的设计。毕竟，测试对象总是一样的：包括内燃机，变速箱等。因此，所使用...